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螺杆启闭机车轮的门形构架上。单向移动式启闭机的主提升机构直接紧固在台车或门形构架的上平面上，双向移动式启闭机的主提升机构设置在台车或门形构架上平面的小车上，小车沿轨道行走的方向与台车或门形构架的移动方向成垂直。通常也称双向移动式的台车或门形构架为大车架。台车式移动启闭机通常行走在。
闸门门槽顶部平面或平面以上的混凝土排架上，门式移动启闭机仅行走在闸门门槽顶部平面上。门式启闭机门架腿上有时也设回转式悬臂吊钩以便起吊其他设备，从而构成多用途门形移动式启闭机。中国已生产的移动式启闭机，主提升吊具启门力达000kN，升程为0m。苏联萨扬舒申斯克水电站移动式启闭。
机启门力达00kN，升程为.m。手摇启闭机又称为手动螺杆启闭机，它是一种采用于人力操作的平面闸门启闭机设备。它具有自锁功能，闸门可停留在任何位置。并且配有防盗嘴及专用扳手，具有防盗水功能?螺杆启闭机具有转向变速 摇启动。摇动轻巧，启闭灵活等优点。它的结构由机壳，机盖。
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螺杆启闭机在使用过程中其外周与滑轮槽，卷筒壁，钩头等物体表面接触而引起的磨损属于外部磨损。外部磨损使外周表面的细钢丝被磨平，绳径变细。钢丝绳的破断载荷随着承受载荷截面积减小，也相应降低。实际使用中，外部磨损造成的单周磨损较全周磨损更为恶劣，因此应尽可能使单周磨损的钢丝改为全。
周均匀磨损。在钢丝绳全长范围内，也可通过调头使用等方法尽可能做到均匀地磨损，延长其使用寿命。..内部磨损。所承受的全部负荷压在其一侧，此时钢丝绳钢丝的曲率半径不可能完全相同。弯曲时，钢丝绳内部各根。
细钢丝就会相互产生作用力并产生滑移，股与股之间接触应力增大使相邻股间的钢丝产生局部压痕。当反复循环弯曲拉伸时，压痕逐渐加大为深凹，并产生集中应力而被折断。细钢丝表面的压力与钢丝绳所承受的拉力成正比，在拉力相同情况下，受压面积不同单位面积承受的压力也不同。钢丝绳经过卷筒或。
滑轮时实践表明：采用线接触或面接触的钢丝绳比采用点接触钢丝绳在减少内部磨损方面更为有利。.疲劳。钢丝绳反复通过滑轮或卷筒，无数次的弯曲容易使钢丝产生疲劳，韧性下降，终导致断丝。弯曲疲劳断丝通常出现在弯曲程度历害一侧的外层钢丝上。当弯曲疲劳断丝的出现意味着钢丝绳已到了使用后。
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